Mộ Đức: Hiệu quả từ mô hình Tổ tự quản về TTATGT đường sắt tại xã Đức Hiệp

             Công an huyện Mộ Đức đã chủ động tham mưu cho Huyện ủy, UBND huyện và Ban ATGT huyện Mộ Đức chỉ đạo thực hiện nhiều giải pháp nhằm đảm bảo TTATGT trên địa bàn huyện; đã phối hợp với cơ quan, ban, ngành, hội đoàn thể và chính quyền địa phương tích cực triển khai thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp nhằm kiềm chế, giảm dần tai nạn giao thông góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

           Công tác đảm bảo TTATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa được triển khai thường xuyên, trong đó công tác đảm bảo TTATGT đường sắt Công an huyện luôn chú trọng, vì đây là tuyến đường huyết mạch, có tầm quan trọng về ANQG và TTATXH qua địa bàn huyện. Đối với công tác bảo đảm TTATGT đường sắt, Công an huyện đã triển khai nhiều biện pháp công tác như: Xây dựng Kế hoạch tổ chức tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về TTATGT đường sắt; phân công lực lượng CSGT tổ chức tuần tra, kiểm soát nhằm nhắc nhở và xử lý các trường hợp vi phạm về TTATGT đường sắt; tiến hành kiểm tra, khảo sát dọc tuyến đường sắt đi qua địa bàn huyện để kịp thời phát hiện những vi phạm về hành lang ATGT đường sắt, những vị trí có nguy cơ tìm ẩn gây ra các vụ tai nạn giao thông để tổ chức khắc phục và đã có Công văn số 1210/CAH(CSGT), ngày 24/9/2019 kiến nghị ngành đường sắt tiến hành lắp đặt cần chắn tự động tại đoạn lý trình km 950+700, xã Đức Tân, huyện Mộ Đức nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động chạy tàu nói riêng và đảm bảo tình hình TTATGT trên địa bàn huyện nói chung.

          Công an huyện đã ban hành Kế hoạch số 388/KH-CAH(CSGT), ngày 14/3/2019 về việc xây dựng mô hình “tổ tự quản trật tự, an toàn giao thông đường sắt” tại địa bàn xã Đức Hiệp. Đây là mô hình đảm bảo TTATGT đường sắt được xây dựng đầu tiền trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi. Vì vậy, đã được các cơ quan, ban, ngành chức năng rất quan tâm và nhân dân tích cực tham gia đã mang lại hiệu quả thiết thực cho việc thực hiện và duy trì mô hình này trên cơ sở huy động cả hệ thống chính trị ở cơ sở vào cuộc, để nhằm nâng cao trách nhiệm, vai trò của tổ chức và cá nhân trong công tác đảm bảo TTATGT đường sắt.

          Qua sơ kết 03 tháng ra mắt và hoạt động của mô hình “tổ tự quản trật tự, an toàn giao thông đường sắt” tại địa bàn xã Đức Hiệp đã bước đầu mang lại kết quả đó là: Đề xuất, tham mưu giải quyết những vấn đề bất cập, tồn tại, hạn chế nhiều năm qua, trong đó việc phát quang những vật và cây xanh che khuất tầm nhìn phải được dọn dẹp, tỉa chặt để không che khuất tầm nhìn, hạn chế và ngăn chặn việc người dân tự mở lối đi dân sinh đi lại dễ xảy ra tai nạn giao thông…Tình hình tai nạn giao thông đường sắt trên địa bàn đã có chuyển biến tích cực, từ khi ra mắt mô hình đến nay tai nạn giao thông đường sắt không xảy ra, so với cùng kỳ năm 2018 giảm 01 vụ, giảm 01 người chết; ý thức chấp hành pháp luật của nhân dân được nâng lên; đã có nhiều hoạt động ý nghĩa từ các thành viên tham gia mô hình được triển khai thực hiện…

           Tại buổi sơ kết, có mặt 45 thành viên mô hình và hơn 100 người dân tham dự; đại diện cho các thành viên tham gia mô hình, đ/c Phạm Bá Năm – tổ trưởng tổ quản lý mô hình đã đánh giá kết quả đã đạt được trong 03 tháng qua; phân tích những mặc thuận lợi và khó khăn trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, quy chế hoạt động, đồng thời, đề ra các nhiệm vụ, giải pháp cần thực hiện trong thời gian đến để mô hình hoạt động có hiệu quả và nâng cao nhân rộng ra nhiều xã khác có tuyến đường sắt đi qua địa bàn huyện.

          Trong thời gian đến, Công an huyện Mộ Đức tiếp tục chỉ đạo thực hiện các giải pháp đảm bảo TTATGT đường sắt trên địa bàn cụ thể:

        1. Tiếp tục thực hiện Quy chế phối hợp số 238/QC-LN, ngày 23/01/2019 giữa Tổng Công ty đường sắt Việt Nam – Cục ĐSVN – Cục CSQLHC về TTXH – Cục Cảnh sát giao thông về việc thực hiện quy chế phối hợp trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

           2. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về ATGT đường sắt cho các tầng lớp nhân dân để mọi người nâng cao hiểu biết và có ý thức tự giác chấp hành khi tham gia giao thông qua đường sắt.

          3. Nâng cao vai trò, trách nhiệm của các lực lượng thực thi công vụ, trong đó công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và nhắc nhở nhằm đưa pháp luật giao thông đường sắt vào cuộc sống một cách vững chắc.

           4. Thường xuyên quan tâm, duy trì và tổ chức sinh hoạt, hoạt động mô hình, triển khai các nhiệm vụ cho thành viên tham gia mô hình đảm bảo TTATGT đường sắt tích cực hoạt động, mang lại hiệu quả thiết thực.

           5. Tham gia, phối hợp với ngành đường sắt, Phòng PC08 Công an tỉnh Quảng Ngãi thực hiện các mặt công tác đảm bảo TTATGT đường sắt khi có yêu cầu./.

                                                                                                                                                         Trung Tẩn